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長(zhǎng)軌直鋪過(guò)半!中交馬東鐵鋪軌工程刷新“進(jìn)度條”
發(fā)布時(shí)間:2024-11-06瀏覽次數(shù):1539

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115日,隨著長(zhǎng)軌直鋪機(jī)在CH93+400里程處完成500米長(zhǎng)鋼軌入槽作業(yè),中交馬東鐵項(xiàng)目正線長(zhǎng)軌直鋪累計(jì)完成300.6公里,占正線總長(zhǎng)度約600公里的50%,鋪軌工程再次取得階段性勝利。

馬東鐵項(xiàng)目正線長(zhǎng)軌直鋪工作于20231211日正式啟動(dòng),歷時(shí)不到一年實(shí)現(xiàn)正線鋪軌過(guò)半。自鋪軌工程啟動(dòng)以來(lái),十分部團(tuán)隊(duì)上下一心、穩(wěn)扎穩(wěn)打,期間克服鋪軌工作面移交不連續(xù)等困難,在總經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)以及各線下分部通力合作下,從正線B段約190公里提前39天實(shí)現(xiàn)八站七區(qū)間軌通,再到當(dāng)前進(jìn)度過(guò)半即將實(shí)現(xiàn)1110區(qū)間軌通,連通車站也將過(guò)半。十分部前場(chǎng)鋪軌團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持安全至上、頑強(qiáng)拼搏、質(zhì)量?jī)?yōu)良、穩(wěn)步推進(jìn)的作風(fēng),后場(chǎng)鋪軌基地兩場(chǎng)也全力配合前場(chǎng)。軌料的穩(wěn)定供應(yīng)、裝車運(yùn)輸隊(duì)伍的夜以繼日和調(diào)度指揮中心的協(xié)調(diào)支撐都有效確保了鋪軌前場(chǎng)進(jìn)度的穩(wěn)步推進(jìn)。


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正線長(zhǎng)軌直鋪整體進(jìn)度備受當(dāng)?shù)孛癖?、各方媒體及業(yè)主的關(guān)注和期許,同時(shí)也向各方展現(xiàn)出了中國(guó)建造的水平。特別是自今年3月中旬開(kāi)展首次添乘軌道車觀摩檢查以來(lái),十分部已經(jīng)接收添乘觀摩檢查達(dá)12次,良好的體驗(yàn)感也為馬東鐵未來(lái)的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。后續(xù),十分部團(tuán)隊(duì)將再接再厲,保持全力以赴的奮斗姿態(tài),確保實(shí)現(xiàn)春節(jié)前鋪軌抵達(dá)起點(diǎn)哥打巴魯,實(shí)現(xiàn)A段和B段全線軌通的目標(biāo)。

來(lái)源:中交馬東鐵ECRL


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